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问：近日，法、德两国外长在出席联合国安理会会议期间，共同提议建立“多边主义联盟”，并计划在今年9月召开的第74届联合国大会期间正式发起联盟。请问中方对此有何看法？答：我们也注意到了有关报道。中国一直是多边主义的坚定维护者、支持者和践行者。在当前经济全球化和世界多极化深入发展、全球性挑战不断增多的背景下，我们认为世界比以往任何时候都更加需要多边主义。

在债券投资管理方面，王建国认为，金融科技在债券智能投顾、风险管理以及债券电子交易等领域显示出巨大的发展前景。金融科技在极大地提升金融服务效率、便利性和可获得性的同时也存在一定的潜在风险，对未来有效风险防控和监管带来新的挑战，随着金融科技的广泛应用，可以借鉴境外监管沙盒机制，完善创新试点机制。

2015年至2017年，爱玛科技的资产负债率分别为75.15%、81.97%和80.85%。作为同业可比公司，这三年新日股份和雅迪控股的资产负债率平均值分别为70.14%、62.02%、59.34%。爱玛科技方面的解释为：截至2016年12月31日、2017年12月31日，公司流动比率、速动比率与可比上市公司均值相比较低，资产负债率与可比上市公司平均水平相比较高，主要原因系可比公司上市发行股份，货币资金有所增加。

“从已知的全球主要国家和主要汽车公司的战略布局来看，2030年之前，乘用车电动发展主体仍然是储能电池汽车，到2030年，大公司储能电池汽车平台的产能将会达到百万辆，甚至数百万辆级，而燃料电池汽车则仍为数万或者是数十万。”陈清泰表示。据唐海锋介绍，在过去不到五年的时间，长城汽车在氢燃料电池汽车领域已经投资了将近12亿，目前还没有回报，但未来还会再继续投入。

新京报快讯（记者陈维城）9月27日，有消息称滴滴核心团队及部分早期员工转让期权，以及因美团进军网约车和近期网约车安全事件频发，导致滴滴的上市计划暂时性搁浅。对此，滴滴表示，公司近期也没有管理层或员工交易期权的申请或记录，公司创立至今从未有过明确的上市时间表。