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日图布林通道有所缩口，K线黄金的价格于布林中轨上方运行，趋向中上轨区域，MACD粘合欲金叉上扬，红主动能显现，KDJ指标粘合欲交叉向上，RSI指标向上发散，整体日图黄金多头形态占据优势，今日黄金思路建议依托1220美元/盎司关口先低多看一波反弹，上方关注1230附近的受阻情况。

进入成长期后，半导体设备企业研发费用占比将快速下降，毛利率及净利率稳健提升，从而实现盈利-研发正反馈（具体分析请见报告全文）。▼三大国内龙头设备公司2019年的IC设备业务都将突破盈利拐点（7-10亿元）之所以是这三家公司，主要原因在于其享有政府补助发展IC设备的同时，还将技术扩展到泛半导体设备领域，积极践行平台化路线，助力自身IC类设备业务营收突破盈利拐点。

2013年5月，62岁的刘永好卸任，刘畅继任新希望六和董事长一职。为了交接顺利，刘永好邀著名企业文化与战略专家陈春花教授为刘畅保驾护航，任联席董事长兼总裁，三年为期。早在2010年，新希望和六合重组，刘永好就三顾茅庐向陈春花发出邀请。在陈春花“辅佐”期间，新希望六和净利增幅累计达到27%，同时，刘畅在第一任期内新希望六和完成了本香农业、嘉和一品等多起收购案。

值得关注的是，因产品出现问题而受罚的险企，全部都为财险公司，这也使得财险公司成为上半年接收监管函的“大户”。数据显示，共有26家财险公司收到了监管函，占比高达74%。总而言之，从监管函的内容和发布频率来看，严监管已经成为业内常态，保险公司在感受压力的同时，也倒逼自身规范经营、主动保护消费者的合法权益，这也有助于整个保险市场的健康发展。

鸿坤、宋都物管上市起跑与金融街物业相比，鸿坤物业也起家于北京，同样拥有15年以上的发展历史。不同的是，鸿坤物业的发展较为依赖母公司开发物业，第三方拓展物业比重较小。据观点地产新媒体了解，2016年至2019年8月底，鸿坤集团开发及由鸿坤物业管理的物业应占总收益建筑面积分别约为290万、370万、450万及480万平方米，分别相当于总收益建筑面积的100%、100%、99.1%、99.1%。

一名知情人士称，滴滴今年投入市场的单车将达300万辆以上。不过截止到记者发稿，滴滴方面表示不予置评。摩拜被美团收购之后，滴滴明显加快了单车推进节奏。上个月，36氪曾独家报道了滴滴将加大对旗下青桔单车的支持力度，预计今年将投入总金额超过5亿美元。如果不计算人工成本和用户补贴，以每辆单车造价800-1000元计算，5亿美元可以支撑大约300万辆到400万辆自行车的制造成本。